中国几千年来一直故意将教师的地()位拔高，终(zhōng )于拔到今天这个完全()不正确的位置。并且称做阳光下最光辉的职业()。其实说穿了，教师只是一种职业，是养家口的一()个途径，和出租车司机，清洁工没有本质的区别。如果全天下的教师一个月就拿(ná() )两百块钱，那倒()是可以考虑叫阳光下最光辉的()职业。关键是，教师是一个极其简单的(de )循环性工()作，只要教材不改，永远就是两三年()一个轮回，说来说去一样的东西，连活跃气氛用()的三流笑话都一样。这点你只要留级一次，恰好()又碰到一样的老师就知道了。甚至连试卷都可以通用，只要前几届考过的小子嘴()紧，数理化英历地的试卷是能用一辈子的，还有()寒暑假，而(ér )且除了打钩以外没有什么体力活()了，况且每节课都得站着完全不能()成为工作辛苦的理由，就像出租车司机一定不()觉得坐着是一种幸福一样。教师有愧于阳光下()最光辉的职业的原因关键在于他们除了(le )去食()堂打饭外很少暴露于阳光下。 这就()是为什么我在北京一直考虑要一个越野车。 等()(děng )我到了学院以后开始等待老夏，半个小时过()去他终于推车而来，见到我就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。 这天晚上我就订()了一张去北京的机票，首都机场打了个车就到()北京饭店，到了前台我发现(xiàn )这是一个五星级()的宾馆，然后我问服务员：麻烦你()帮我查一下一个叫张一凡的人。 等(děng )我到了学()院以后开始等待老夏，半个小时过去他终于推()车而来，见到我就骂：日本鬼子造的东西真他妈重。 而老夏没有目睹这样的惨状()，认为大不了就是被车撞死，而自己正在年轻的()时候，所谓烈火青春，就是这样的。 不过北京的路()的确是天下的奇观，我在看台湾的()杂志的时候经(jīng )常看见台北人对台北的路的()抱怨，其实这还是说明台湾人见识太少，来一次()首都开一次车，回去保证觉得台北的路都平得像F1的赛道似的。但是台湾人看问题()还是很客观的，因为所有抱怨的人都指出，虽然()路有很多都是坏的，但是不排除还有部分是很()好的。虽然那些好路大部分都集(jí() )中在市政府附近。 这些事情终于引起学校注意()，经过一个礼拜的调查，将正卧床不起的老夏开()除。 一个月后这铺子倒闭，我从里面抽身而出，一个朋友继续将此铺子开成汽车美()容店，而那些改装件能退的退，不能退的就廉价()卖给车队。